La pollution atmosphérique, qualifiée de nouvelle forme de tabagisme par l’Organisation mondiale de la santé (Oms) dans un rapport qu’elle a rendu public en 2018, tue 7 millions de personnes par an et en blesse des milliards de plus. Et environ 93% des enfants dans le monde, âgés de moins de 15 ans (1,8 milliard d’enfants) respirent chaque jour un air tellement pollué que leur santé et leur développement sont gravement menacés.
La pollution atmosphérique, qualifiée de nouvelle forme de tabagisme par l’Organisation mondiale de la santé (Oms) dans un rapport qu’elle a rendu public en 2018, tue 7 millions de personnes par an et en blesse des milliards de plus. Et environ 93% des enfants dans le monde, âgés de moins de 15 ans (1,8 milliard d’enfants) respirent chaque jour un air tellement pollué que leur santé et leur développement sont gravement menacés.
L’Oms estime que plus de 90% de la population mondiale est exposée à l’air toxique et les recherches révèlent de plus en plus les profondes répercussions sur la santé de la population, en particulier des enfants. Les enfants sont généralement plus touchés que les adultes car ils respirent plus vite et inhalent donc plus de polluants. L'Organisation mondiale de la santé a aussi appelé les gouvernements du monde entier à réduire leur dépendance aux combustibles fossiles, à investir dans l'amélioration de l'efficacité énergétique et à faciliter l'utilisation des sources d'énergies renou- velables.
Le nouveau rapport, Driving Change: How Electric Vehicles can Rise in the Global South, recommande plusieurs politiques que les gouvernements peuvent utiliser pour encourager le passage aux BEV et la création d'un secteur national des BEV –Droits d'accises, éliminant les droits de douane sur les voitures électriques et soutenant la production nationale, la vente et le recyclage des BEV.
Driving Change montre comment le passage aux BEV peut ouvrir de nouvelles opportunités économiques dans la chaîne de valeur des BEV, notamment l'exploitation minière, la fabrication, les ventes, la logistique, l'entretien, la création d'infrastructures et le recyclage des matériaux.
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